일본, 스키선수 옷차림 단속 서약서?

 

앞으로 일본의 스키나 스노보드 종목 대표선수들은 국제대회에 참가하기 전에 옷차림과 말, 행동을 규제하는 조치에
따르겠다는 서약서에 서명부터 해야 할 것 같습니다. 일본스키연맹(SAJ)이 24일 이 같은 계획안을 제시하며 4월 열리는 이사회에서 최종 결정할 방침이라고 하는데요.

이 규범에 대해 일본 언론은 ‘코쿠보 룰’(国母ルール)이라 보도하고 있습니다. 밴쿠버 동계올림픽 스노보드 하프파이프 일본 대표선수로 출전한 코쿠보 카즈히로(国母和宏․21) 때문에 생긴 규범과 서약서라는 것이죠.

‘코쿠보 카즈히로 파문’에 대해선 앞서 제 저널로그에서도 소개해 드린 바 있는데요. 밴쿠버 동계올림픽 참가를 위해 다른 선수들과 일본을 떠나고 밴쿠버에 도착하는 과정에서 대표선수단 유니폼을 힙합 스타일로 바꿔 물의를 빚은 선수입니다.

 

당시 코쿠보 카즈히로는 단정하게 차려 입은 동료들과 달리 선글라스를 끼고 셔츠를 바지 밖으로 꺼내 입었으며 넥타이까지 풀어 헤쳤습니다. 헤어스타일은 힙합 가수처럼 드래드를 하고 바지도 한껏 내려 입어 확실히 튀어 보였습니다.

그의 이 같은 복장에 단체를 중요하게 생각하는 일본인들은 격분했는데요. 여론이 악화되자 일본올림픽위원회가 주의 조치를 내렸고 정계에서도 대표선수들의 복장, 언행에 불만을 나타내는 의견이 잇따라 파문이 확산됐습니다.

하지만 정작 본인은 이 같은 반응을 이해할 수 없는 듯 기자회견에서 “반성해~요”라며 비꼬는 듯이 말해 가뜩이나 나빠진 여론에 불을 붙였죠. 일부 누리꾼들은 그가 회견 도중 “쳇. 시끄럽네”라고 말한 듯한 부분을 편집해 유튜브 등 동영상 사이트에 올리기도 했습니다.

 

더구나 기대와는 달리 성적도 8위에 그치자 “실력도 없으면서 요란을 떤다”는 불만이 폭발했습니다.

SAJ 측은 이 같은 반발 여론을 수렴해 대표선수들의 옷차림과 말투, 행동 등을 규제하는 규범의 원안을 24일 제시한 것입니다. 다음 시즌 이후부터 국제대회에 참가하는 일본 선수라면 누구나 이 규범을 준수하겠다는 서약서에 서명을 의무적으로 해야 한다는데요.

행동 규범안에는 ‘일본인, 젊은이들의 모범이 되고 스키 스포츠의 향상과 발전에 노력한다’는 취지가 나와 있으며 선수들의 복장, 화장 등을 규제한다고 합니다. 선수들이 머리를 염색하거나 피어싱 같은 것은 아예 막을 예정입니다.

 

일본에선 이미 지난해 10월 일본수영연맹이 국가대표 선수들의 염색 머리, 네일아트, 피어싱 등을 금지하는 ‘일본 대표선수 규범’을 만들어 올해 4월부터 서약서 서명을 의무화할 방침인데요. 젊은 선수들이 국가를 대표해 국제대회에 출전한다는 생각을 망각하는 것에 경종을 울린다는 것이죠.

 

‘오레류’(オレ流․나만 생각하는 부류)라는 별명까지 생긴 코쿠보 카즈히로. 일본 국가대표팀 유니폼까지 힙합 스타일로 변형해 입었던 그가 과연 연맹의 요구대로 단정한 머리와 복장으로 국제대회에 등장할지 궁금해집니다.

 

 

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인천공항에 도전장 내민 나리타공항?

#미래지향적
디자인이 돋보이는 인천 국제공항의 외관.

 

일본 나리타 국제공항이 연간 발착편수를 28일부터 현재보다 2만 편이 늘어난 22만 편으로 조정한다고 요미우리신문 등 일본 언론이 22일 보도했습니다. 한국 인천 국제공항에 빼앗긴 ‘아시아의 허브’를 되찾기 위한 전략이라고 하는데요.

나리타 공항의 발착편수 확대 계획은 지난해부터 제기돼 왔습니다. 더 미룰 수 없다는 판단 아래 28일부터 항공기 운항에 적용하는 모양입니다. 나리타
공항 터미널 내부엔 에미리트 항공, 마카오 항공 등 해외 항공사의 새 사무소도 잇따라 개설 중입니다.

나리타
공항은 최종적으로는 인천 공항을 이기기 위해 연간 발착편수를 30만 편까지 늘리는 것이 목표라고 합니다. 특히 중동의 경제 거점으로 부상한 아랍에미리트의 두바이와 아부다비, 카타르 도하 등에 직항편을 주 17편으로 늘리며
페르시아만 국가들과의 교류에 중점을 주고 있습니다.

 

#인천
국제공항(왼쪽)과 나리타 국제공항의 내부.

하지만 요미우리신문은
나리타 공항의 라이벌인 인천 공항의 존재감이 워낙 우월하다며 성공 여부에 의문을
제기했는데요. 인천 공항의 현재 연간 발착편수는 24만 편으로 나리타가 증편한 22만편과 비슷하지만 발착 범위는 41만 편에 이르러 향후 필요에 따라 얼마든지 늘릴 수 있다는 것이죠.

더구나 가장 짧은 국제선 환승시간의 경우 인천 공항은 45분에 불과한데 나리타는 60~90분이나 걸려 시간 면에서도 경쟁에 한참 뒤쳐집니다. 나리타
공항이 민영화를 통해 항공기에 부과하는 착륙비용을 많이 낮추긴 했지만 아직도
인천 공항이 나리타 공항에 비해 3분의 1수준으로 가격 경쟁에서도 게임이 안 된다는 것입니다.

이 같은 수치, 시간, 금액적인 면을 제외하더라도 나리타 공항이 인천 공항을 앞서거나 비슷한 수준이 되려면 아직 과제가 많을 것이라 보는데요.

 

#나리타
국제공항 전경

일단 인천 공항은 나리타 공항에 비해 외부, 내부의 인테리어와
구조가 미래지향적이고 훨씬 세련돼 해외 방문자나 공항 이용자들 사이에서 극찬을 받고 있죠. 또 화장실이나 레스토랑, 가게, 면세점 등 각종 편의 시설이 많고 찾기 간편한 점도 돋보입니다.

활 모양으로 길게 늘어진 인천 공항과 달리 나리타 공항은 터미널이 두 개로 나뉘어진데다 내부 구조도 복잡하고
공간이 협소해 게이트를 찾을 때 불편함을 겪는 이용자들이 많습니다.

 

#인천
국제공항 전경

개인적으로 나리타, 하네다, 후쿠오카, 치토세(삿포로) 등 일본 각지의 공항은 물론, 유럽 여러 국가나 미국, 중동, 중국 공항도 이용해 봤는데 인천 공항만큼 깨끗하고 이용하기 편리한 곳이 없더군요.

이처럼 세계 최고 수준의 공항인 인천 공항을 잘 보존하면서 각종 시설 확충에도 투자했으면
좋겠습니다. 전 세계 하늘길의 허브 지위를 앞으로도 쭉 유지하도록 말이죠.

 

수조 원의 예산과 국민 세금을 낭비해 마련해 놓고 ‘공항 직원만을 위한 시설’이라는 비판을 듣고 있는 인천국제공항철도 같은 ‘뻘짓’은
두 번 다시 없어야 하겠습니다만…


 

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일본 호스티스 육성게임, 왜 인기?

 

일본에서 룸살롱 호스티스를 육성하는 모바일 게임이 인기를 모으고 있습니다. 이 게임에 열광하는 팬들이 늘어나자 게임 캐릭터의 피규어 제품도 31일 발매된다고 하는데요.

‘캬바죳삐’(キャバ嬢っぴ)라는 제목의 이 게임은 지난해 6월부터 일본 휴대전화 이용자를 대상으로 서비스를 시작한 모바일 게임입니다. ‘캬바’는 일본식 외래어 ‘캬바쿠라’(キャバクラ․Cabaret Club)를 뜻하는 말로 여종업원들이 남자 손님에게 술시중을 드는 룸살롱을 가리킵니다.

‘캬바죳삐’는 캬바쿠라에서 일하는 젊은 아가씨를 귀엽게 부르는 애칭 같은 것인데요. 게임의 스토리와 진행 방식은 유흥가 ‘네오 긴자’(긴자는
실제로 일본 도쿄의 대표적인 유흥가죠…)의 유명 룸살롱 ‘캬스루’(castle)에서 초보 호스티스가 성장해 업계의 ‘넘버 원’이 되는 과정을 담고 있습니다.

 

유저는 호스티스의 의상이나 액세서리, 헤어스타일 등을 구입해서 꾸민 뒤 손님들을 접대하며 돈을 법니다. 호스티스가 손님과 대화를 나누며 접대하던 중에 화면상으로 손님이
술을 주문하는 문장이 뜨면 적립된 돈의 액수가 늘어난다는데요.

접대 능력에 따라 술의 종류가 달라지며 액수도 차이가 납니다. 이렇게 모은 돈으로 호스티스 캐릭터에게 새로운 의상이나 액세서리를 사서 입히고 방을 예쁘게 꾸밀 수도 있습니다.
더 예쁘게 꾸민 호스티스일수록 손님들의 평가가 좋아서 돈도 더 벌게 되겠죠.

각 유저의 호스티스 캐릭터가 룸에서
접대를 하며 벌어들인 재산은 전국적으로 집계돼 랭킹 순으로 발표됩니다. 이런 방식으로 다른 유저들과 업계의 ‘넘버원’ 자리를 놓고 끊임없이
경쟁한다는 것입니다.

 

‘캬바죳삐’의 팬이 늘어나자 게임 캐릭터를 활용한 피규어 제품도 제작됐는데요. 이달 31일부터 발매되는 ‘캬바죳삐’ 피규어는 게임에 등장하는 총 8가지 종류의 캐릭터를
선보일 예정입니다.

특히 게임과 마찬가지로 캐릭터의 헤어스타일, 얼굴, 의상과 몸체를 분리시켜 구매자의 취향에 맞게 조합할 수 있습니다. 이렇게 만들어지는 호스티스의 모습이 512가지나 된다고 합니다.

 

룸살롱과 호스티스를 주제로 한 모바일 게임이 사회적인 비판 여론이나 심의에 구애받지 않고 서비스 된다는 사실 자체도 놀라운데요. 팬이 늘면서 마니아들을 위한 호스티스 캐릭터 피규어까지 따로 제작돼 발매된다니 일본 문화의 ‘다양성’(?)이 어느 정도인지를 보여주는 듯 합니다.

지난해 도쿄 문화연구소가 일본 1154개 고등학교 여학생을 대상으로 실시한 ‘선호하는 직업과 장래희망 설문조사’에선 총 40개의 직업 가운데 호스티스가 12위에 오르며 논란을 일으킨 바 있는데요.

호스티스는 공무원(18위)이나 간호사(22위)보다도 순위가 높았습니다. 일본에서 불황이 오랫동안 지속됨에 따라 젊은이들의 취업이 힘들어지고 쉽게 돈벌려는 여성들은 늘어나면서 나타난 현상이겠죠.

 

‘직업에 귀천은 없다’고들 합니다. 하지만 아직 스스로에게 무한한 가능성을 열어두고 꿈을 향해 열심히 노력해야할 여고생들의 직업 선호도 순위에서 남자들에게
술 따르며 웃음을 파는 호스티스가 상위권에 올랐다는 소식은 우려할 부분이 아닐까 싶습니다. 청소년은 곧 그 나라의 미래이니까요.

호스티스 육성 모바일 게임이 인기가 높아서 피규어 제품까지 나온다는 소식도 반갑지만은 않을 듯 합니다. 호스티스가 게임이나 애니메이션, 피규어 등 일본 대중문화를 통해 미화되면서 아직
정체성을 뚜렷하게 찾지 못하고 앞날은 창창한 여학생이나 젊은 여성들이 이 어두운 곳에 스스로 몸을 던지는 것을 더욱 부추길 수 있을 테니까 말이죠.

 

 

 

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실물크기 건담, 다시 등장한다

#지난해
도쿄 오다이바에 전시된 실물 크기 건담(왼쪽)과 선라이즈가 발표한 시즈오카에
다시 세워질 건담의 상상도(오른쪽).

 

지난해 일본 도쿄 오다이바에 세워져 전 세계의 주목을 받았던 실물 크기 건담을 기억하시나요? 엔화가 높아졌는데도 불구하고 국내에서도 이 건담을 보기 위해 많은 마니아들이 오다이바를 찾았습니다.

높이가 18m에 이르고 세밀한 부품까지 정교하게 만들어진 실물 크기 건담은 지난해 7월 11일부터 8월 31일까지 전시된 뒤 해체했습니다. 이후 건담의 운명을 두고 여러 추측이 오고 갔죠.

이러한 가운데 올초 시즈오카(静岡)시가 7월부터 이 건담을 시내에서 열리는 행사에 다시 전시할 것이란 계획을 발표해 세계 각국의 건담 마니아들을 설레게 했습니다.

 

그런데 최근 시즈오카의 실물 크기 건담 전시에 관한 구체적인 계획안이 알려져 화제를 모으고 있습니다. 특히 이번 전시에선 건담이 한층 업그레이드돼 빔샤벨(광선검)까지 들고 당당한 위용을 자랑하며 관람객이 직접 건담을 만져보도록 할 예정이라고 합니다.

우선 실물 크기 건담은 올해 7월 24일부터 내년 1월 10일까지 시즈오카시 히가시시즈오카(東静岡) 광장에
등장합니다. 반다이가 ‘모형의 세계수도 시즈오카 호비(hobby) 훼아(fair)’(模型の世界首都静岡ホビーフェア)라는 행사에
선보이는 것인데요. 이 행사는 시즈오카가 건담 등 일본을 대표하는 각종 프라모델의 생산지
및 거점이라는 점에 착안해 마련된 것이라고 하니 다른 볼거리도 풍성할 것 같습니다.

시즈오카는 도쿄에 비해 접근성이 약간
떨어지는 곳이지만 지난해보다 전시 기간이 훨씬 길어져서 더 많은 관람객이 찾지 않을까 싶습니다. 아쉽게도 실물 크기와 똑같은 건담의 거대하고 웅장한 모습을 놓쳤던 분들에겐 좋은 기회가 될 듯 한데요.

 

‘오다이바 건담’으로 불렸던 이 건담은 이제 ‘시즈오카 건담’으로 별명도 바뀌겠죠? 지난해 전시에선 관람객이 450만명에 이르렀는데 시즈오카에 다시 등장할 건담은 얼마나 많은 사람을 모을지 벌써부터 기대가
큽니다.

특히 건담의 오른손에 설치될 빔샤벨이 과연 어떤 모습일지 궁금한데요. 야간에는 빔샤벨에 조명이 들어와서 실제 애니메이션에서 보는 것처럼 빛나는 모습을 볼 수 있다고 합니다.

로봇을 좋아하는 남자라면 어린 시절 누구나 건담 프로모델 하나쯤은 조립해 봤을 텐데요. 저도 마니아는 아니지만 친구들과 프라모델용 에나멜까지 구입해 조립한 건담에 색까지 입혔던 기억이 납니다. 지금도 프라모델 가게에 전시된 건담 모형을 보면 자연스레 시선이 꽂힙니다.

 

지난해 실물 크기 건담이 제작돼 전시된 것은 건담 탄생 30주년을 기념하는 행사였는데요. 올해는 전 세계적으로 약 4억개가 판매된 건담 프라모델이 탄생한지 30주년이 되는 해라서 다양한 관련 이벤트가 진행된다고 합니다.

실물 크기 건담은 1979년 발표된 애니메이션 ‘기동전사 건담’ 시리즈의 첫 편에 등장한 로봇인데요. 앞으로 디자인이 한층 업그레이드된 Z건담이나 ZZ건담 등 후속 시리즈의 건담도 실물 크기로 제작돼 전시됐으면 좋겠습니다.

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'혐한류' 그린 일본만화가 신작, 또 논란?

#만화
‘혐한류’를 그린 야마노 샤링의 신작 ‘젊은이 노예 시대’의 표지
.

 

‘혐한류’라는 만화 들어보셨나요? 한류가 한창 붐을 일으키던 2005년 일본에서 발간된 이 만화는 한국과 한국인, 한국 문화, 재일교포에 대한 왜곡된 폄하와 억지스런 비방으로 가득한 쓰레기 종이뭉치입니다.

찌질하기 짝이 없는 일본 극우에 의해 만들어진 이런 쓰레기가 일본에선 100만부 가까이 팔리며 베스트셀러 대열에 올랐습니다. 한국이라면 무조건 깎아내리려는 상당수 일본인 사이에서 폭발적인 인기를 얻으며 시리즈로 선보였고 지난해 4권까지 나왔습니다.

‘혐한류’ 시리즈로 재미를 본 야마노 샤링(山野車輪)이라는 이 작자는 이후 ‘한국 속의 일본’ ‘재일교포의 지도’ 등 한국을 폄하하는 또 다른 만화를 그리고 잡지에 기고까지 하며 혐한 일본인들의 지갑을 터는데 열을 올렸습니다. 한국도 모자랐는지 2008년엔 ‘혐중국류’도 내놓았죠.

그런데 야마노 샤링이 15일 발표한 신작이 일본에서 논란을 일으키고 있다는 소식입니다. 일본 젊은이들이 노인들 때문에 고통과 착취를 당한다는 내용 때문인데요. 한국에 이어 이번엔 노인 폄하에 나선 것일까요?

‘젊은이 노예 시대’(若者奴隷時代)라는 이 만화는 표지부터 가관입니다. 노인이 고통스러워하는 젊은 남녀의 목을 쇠사슬로 묶어 짐승처럼 부리는 모습이 담겨 있습니다. 노인은 “젊은이는 고령자에게 평생 헌신해도 상관없어”라고 소리를 지르고 있습니다.

만화의 스토리는 20대 후반의 신입기자가 일본 사회 젊은이들의 위기 상황과 고령자 우대 실태를 취재하는 과정을 담고 있습니다. 취재 결과 비정규직 젊은이가 늘어나는 원인이 55세 이상 고령자가 정규직 사원으로 계속 들러붙어 있기 때문이라는 등의 내용이 나와 있습니다.

#일본에서
90만부 이상 판매되며 베스트셀러 대열에 오른 만화 ‘혐한류’ 시리즈 4탄. 한국,
한국인, 재일교포를 폄하하고 비방하는 내용이 가득한 이 만화에 열광하는 일본인들이
늘면서 야마노 샤링은 유명인사가 됐다.

 

또 국민연금 제도가 실시돼 노인들에게 연금으로 지급되는 돈을 젊은 근로자가 부담하고 있다며 ‘일본 젊은이는 노인들의 노예다’라는 것이 만화의 전체적인 결론입니다. 극우답게 일본 민주당 정권이 복지정책을 강화해 불황을 초래한다며 불만을 나타내는 부분도 있습니다.

만화가 발간된 뒤 일본 인터넷에서는 찬반양론이 분분합니다. ‘혐한류’에 열광하는 몰상식한 독자들이 상당히 많았던 것처럼 “(노인들의 혜택을 없애도록) 혁명이라도 일으키자”는 젊은이들의 격앙된 목소리가 있는 반면, “일본인들끼리 세대별로 투쟁할 것을 선동하는 것이냐”며 반발하는 이들도 적지 않다고 합니다.

물론 한국이나 일본이나 능력도 없고 특별히 하는 일도 없이 회사의 중역 자리를 꿰차고 앉아 높은 연봉만 받는 사람들은 있습니다. 열심히 일하는 젊은 사원들이 상대적으로 피해를 본다는 생각도 전혀 틀린 것만은 아닙니다.

하지만 지금 노인이 된 세대가 먹을 것 덜 먹고 쓸 것 덜 쓰면서 부지런히 일해 일궈낸 경제성장의 발판에서 젊은이들이 혜택을 누린다는 점도 무시해선 안 될 듯 합니다. 2차대전에서 패한 뒤 경제적으로 어려웠던 일본도 비슷한 길을 걸어왔죠.

앞뒤 상황은 고려하지도 않고 ‘일본 젊은이는 노인들의 노예’라는 자극적 발상으로 젊은이들을 선동해 만화를 팔아먹으려는 야마노 샤링. 역시 ‘혐한류’ 같은 쓰레기를 지어내서 돈방석에 앉은 작자답다는 생각이 드네요.

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