등대지기 등하블명

지방 출장을 다닐려면 차를 몰고가는 것 보다 대중교통
수단을 이용하는 것이 여러면에서 유리하다. 해서 인천버스터미널을 자주 이용하는 편이다. 언젠가부터 이 인천터미널 매표소 창구가 확 바뀌어
버렸다. 터미널 직원들이 창구마다에 앉아 표를 발매하던 방식에서 약 10여대의 무인 자동발매기로 표를 발매하는 방식으로
바뀐것이다

여간 불편한것이 아니다. 우선은 길다란 줄을
서야한다. 한참 기다리다가 내차례가 오면 전국 지도가 나온 자동발매기의 모니터에서 가고자 하는 道를 클릭한 다음, 그 道의 가고자 하는
시.읍.면을 클릭해야 하고, 원하는 버스 출발시간을 선택하여 클릭해야 하며, 표 매수가 한매냐 두매냐 또 클릭, 성인이냐 아동이냐 군경이냐
학생이냐 또 클릭, 좌석은 몇번을 선택하겠느냐 또 클릭, 그런 다음 요금을 현금이나 카드냐 또 클릭, 이상없이 모두 확인됐느냐는 질문에 또
클릭, 그런 다음  발매기계에 돈을 지불해야 한다. 현금으로 지불했을때 지폐를 잘못 넣거나 구겨져 있으면 기계는 도로 토해내어 다시 집어넣어야
하는일을 반복해야 한다

또 중간에 클릭을 잘못하거나 우물쭈물 하여
시간이 초과되면 처음부터 다시 시작해야 하는데, 도시에 사는 내가 이 발매기계를 사용하는데 이정도로 불편하고 헤메인다면 시골에 사시는 분들이나
나이드신 분들은 얼마나 불편하겠으랴. 서울 아파트 이름을 꼬부랑 글씨로 길게 짓는 이유는 그 아파트에 사는 며느리가 시골에 사는 나이든
시어머니나 시아버지 못찾아오게 하려는 것이라던 언젠가의 유머가 생각이 날 지경이다

몇일전에도 지방출장을 가고자 터미널을 찾았는데
내가 타고자는 버스 출발시간이 5분여 정도밖에 남아있지를 않았다. 약 10여대의 자동발매기들 앞에는 사람 수십명이 줄을 서 기다리고 있었고,
나도 줄을서서 표를 끊고자 하니  내가 타고자던 버스는 이미 출발을 해버렸다. 한시간 뒤에 출발하는 다음 버스를 기다려야 하는데, 좀 화가 나서
안내를 하는 직원을 향해 "대체 이게뭐냐"며 좀 볼멘소리를 했더니 한다는 소리가 "그래서 집에서 인터넷으로 예매를 하라고 안내해 놓았잖아요"라고
말한다

"인터넷 못하는 인간은 사람도 아니라서 이젠
버스도 못탑니까?"라고 쏘아 붙일려다가 관뒀다

터미널 밖으로 나와 담배 한대를 빼어무는데
버스에 타는 손님들 승차권 점검을 하거나 반환권 회수를 하는 내또래의 터미널직원도 같이 담배를 피운다. 그 직원에게 "매표 방식을 이렇게 바꾼게
누구요?"라고 물으니 "인천시가 그랬어요. 경영합리화에 의한 인건비 절감으로…."라고 답한다

"그럼 그동안 표를 팔던 직원들은 어떻게
됐어요?" 라고 물으니 "어떻게 되긴요. 모두 해고 당했죠"라고 답한다. 그러면서 "자동발매시스템 이거 문제 많아요. 직원들 직장잃도록
했지….발매 속도가 늦어서 줄서서 기다리는 손님들 버스 놓치기 일쑤지…..시골분들이나 나이드신 분들이나 기계에 익숙하지 못한 분들이
어떻게 사용하는지 몰라 헤메지…..고장나지……인건비 절감한다고 직원들 해고시키고는  자동발매기 들여놓았지만  기계사용에 익숙하지 못한
손님들 안내한다고 사람을 몇명 고용했어요. 참 웃기는 일입니다"라고 알려준다

듣고 보니 나도 웃긴다. 인건비 절감차원에서
직원들 모두 해고시키고는 자동기계 들여놓았지만, 그 기계에 익숙치 못할 손님들을  안내할 직원들을 또 고용한다는 것…..웃기지 않은가.
"해고당한 직원들은 군말없이 해고당했어요?"라고 물으니 "웬걸요….."라면서 말끝을 흐린다. 그러면서 "버스타는 손님들 승차권의 반환권
회수하는 나도 해고당할지 몰라요. 이것도 자동으로 될지 모르니까요"라면서 씁쓸히 웃는다

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현재 민주당과 박근혜의원이 유행시키고자 안간힘
쓰는  복지를 놓고 인천버스터미널 자동화로 인한 직원들 해고를 접목??시켜 본다

인천터미널 자동화로 해고당한 직원들은 현재의
민주당이나 박근혜의 보편적 복지니. 선별적 복지니. 맞춤형 복지니의 논리 차원에서 보면 분명히 복지의 대상들이다. 대책도 없이 하루 아침에
직장을 잃었잖은가? 국민의 기본적 삶 영위와 질 책임을 지고있는 국가가 사회적 차원에서 구제해 줘야 잖은가? 그러나 민주당이나 박근혜의 복지속에
과연 이런 대상들을 놓고한 복지 조항은 있는것인지 묻지 않을수 없다

우선은 그 비용적 측면 때문에…그리고
그러한 일은 비일비재하여 광범위 하다는 것 때문에 아마 없을것이다.  이런것을 놓고 "내 복지야 말로 다른곳에서는 찾아볼수 없는 나만의 완벽한
복지다"라고 주장한다는 것….실소를 안할수가 없다

이번엔 정운찬 전 총리의 "이익
공유제"측면에서 접목??해본다

사기업이 아닌 공기업인 "인천교통공사"는 
인천터미널 매표소 직원들을 해고하는 바람에 그동안 지불되던 인건비 만큼의 이익이 우선 발생할 것이다. 그 이익금을 어떻게 쓰나? 인천교통공사
사무실 직원들 월급 더 얹어주고, 복지 더 하는것에 쓰나? 그럼 안된다. 인천교통공사는 공기업이라서 버스터미널 직원들을 해고시켜 하루 아침에
실업자로 만든것에 대한 책임 부분에 써야할 것이다.  그러나 과연 그렇게 쓰고있는 것인가?

이렇기에 비록 사회주의적 경제 이론 냄새가
풍길지언정 정운찬 전 총리의 "이익 공유제"는 일견 타당성이 있는 것이며, 도입될 부분이 분명히 존재하는 것이다. 그런데 이를 놓고 "민주주의
시장자유경제 국가에서 무슨 사회주의적 경제 이론이냐"며 반거챙이  지식을 동원하여 정치의 계파 논리로 비난을 한다[민주주의 시장경제 논리
차원에서 비판하면 모르겠다].  이번 재보선에서 이재오장관측이 정운찬 전 총리 공천을 민다는 소문을 듣고 그런것이다

모든것이 자동화 되간다. 고용은 줄어들수 밖에
없다. 따라서 비용절감은 발생하여 사기업이든 공기업이든 어디든 금전적 이익으로 직결된다. 그러나 자동화로 인한 고용감소 강제적 대책이란 존재하지
않는다. 그렇기에 자동화 되면 될수록 실업자는 늘어나는 것이며 이는 국가 실업률에 일조를 한다

이 실업자들에게 공산국가든 민주국가든 국민을
책임지고 있는 국가는 복지라는 비용을 지불해야만 한다. 그 비용은 어디서 나오는 것인가? 결국 국민들 주머니…즉 내 주머니에서 나오는
것이다. 따라서 사기업이든 공기업이든 자동화로 인한 고용감소의 이익이란 결국은 이익이 아닌것이다. 그러나 이것의 해결 방법이란  민주국가든
사회주의 국가든 현재로서는 뾰족한 이론이 없다

가장 근사치에 가까운 정답의 이 이론을
정립해보고자 국가는 복지를 놓고 이것도 해보고 저것도 해보는 것이며, 그렇지만 수시로 변하는 국민들 삶의 방식이고  환경인지라 복지란 것은
"고착화 된 영원한 정답"은 없는것이다

이러한 복지를 놓고 "내 복지야 말로 이세상
유일무일한 완벽한 복지"라고 말하는 자들이 현재 있다는 것에 우습기만 하여 인천버스터미널 직원들 해고와 연관시켜 써본다