석동빈의 자동차 이야기

계절이 바뀔 때마다 옷을 바꿔 입듯 자동차도 계절마다 관리법이 다르다. 특히 여름철은 높은 기온과 작열하는 직사광선, 휴가로 인한 장거리 운행이 잦은 점을 감안할 때 세심한 관리가 요구된다. 여름에 자동차 생활을 쾌적하게 해주는 에어컨 관리법부터 알아보자. ▼에어컨 악취 해결▼   에어컨 때문에 고생하는 경우는 주로 악취발생과 부족한 냉방능력 때문이다. 악취는 에어컨 증발기(이베퍼레이터)에 발생하는 수분에 곰팡이가 번식하기 때문.[…]

필요 없는 것을 덧붙여 일을 그르친 것을 일컬어 ”사족(蛇足)”이라고 한다. ”사족”은 뱀을 잘 그리려고 다리를 붙여 넣어 오히려 그림을 망쳤다는 데서 유래한 이야기라는 것은 독자 여러분도 알고 계실 것이다. 자동차에도 뱀의 다리처럼 필요없는 것들을 주렁주렁 붙이고 다니는 분들이 많아 한 번 지적하고 넘어갈까 한다. ▶자동차의 사족(蛇足)은 사족(死足)◀ 보통 불법부착물로 지칭되는 자동차의 사족은 그저 불필요성으로 끝나는[…]

스트럿바는 엔진룸 안에 쇽업소버 마운트를 굵은 금속으로 연결해 놓은 것을 말합니다. 에쿠스와 아카디아와 마티즈 등 일부 차종에 순정으로 장착돼 나오기도 하지만 대부분의 차종에는 없습니다. 애프터마켓용은 차종별로 판매가 되기 때문에 카센터 등에서 쉽게 장착할 수 있습니다.   스트럿바는 본래 외국에서 스트럿 타워바, 스트럿 타워 브레이스 등 몇가지 이름으로 불기리는 하지만 국내에서는 ”스트럿바”라는 단어로 굳어져 거의 공식용어처럼 쓰입니다.[…]

 시중에 수십종류의 출력증강기들이 시판되고 있습니다. 제품들을 어렵게 고안해서 판매하시는 분들에게 피해가 갈 수 있기 때문에 평가를 한다는 것이 상당히 민감한 문제입니다. 그래서 직접적인 평가는 보류하겠습니다.   그러나 우리는 엔진의 근본적인 작동원리를 생각해보면 이들 제품이 가지는 장단점을 쉽게 간파할 수 있습니다. 자동차용 엔진은 일정한 회전수를 유지하는 발전기 등 산업용 엔진과는 달리 수시로 회전수를 변화시켜야 하고 사계절의 심한 외부온도[…]

”과연 큰 바퀴가 좋을까?” ”좋다면 무엇이 좋을까?” 최근 자동차에 출고시 처음 달려나온 순정 휠(바퀴)을 빼고 사이즈가 더 큰 휠과 폭이 넓고 높이가 낮은 초광폭 타이어를 끼우는 인치업(inch-up)이 젊은층사이에 유행처럼 번지고 있습니다. 나이가 지긋하신 분들도 간혹 인치업을 한 차를 운전하고 다니는 모습이 보일 정도로 휠을 교환하는 튜닝은 흔해졌습니다.   출고되는 승용차의 10~15%가 휠을 애프터마켓용으로 교환하는 것으로 알려져[…]

▼기통의 의미▼   자동차에서 기통의 숫자는 엔진내 실린더의 숫자를 의미합니다. 실린더는 연소실입니다. 연소실은 옛날 연탄보일러의 아궁이로 생각하면 편합니다. 즉, 아궁이가 하나면 1기통, 12개면 12기통인 셈이죠. 큰 집을 난방하려면 다기통(?)의 아궁이가 필요하듯이 대형 자동차에 많은 기통수의 엔진이 들어가는 것은 같은 이치입니다.   보통 자동차용으로 쓰이는 엔진의 기통은 3~12기통 가운데 하나입니다. 16,18기통 엔진이 있기는 하지만 기술력의 과시나 기념비적인 의미로[…]